Sandtorhafen-Brücke
Mitte der 1990er -Jahre erbaut, bietet die Brücke einen eindrucksvollen Blick auf das Sandtorhafenbecken, Standort eines neuen Traditionsschiffhafens in Hamburg. Restaurierte Museumsschiffe und Kräne bilden an dieser Stelle einen interessanten Bruch mit der umgebenden Architektur am Hafen. Ehemals als Sammelbecken für Arbeitsabfälle eingesetzt, zeugen heute nur noch die historischen Eisenverbindungsbrücken und Krananlagen vom damaligen arbeitsamen Hafenbetrieb. Heti (eine Yacht ), Schaarhörn (ein Dampfschiff) und No. 5 Elbe (ein Lotsenschoner) sind nur drei der prächtigen Wasserbewohner vor Ort. Dreht man sich nun von der Mitte der Brücke links herum in Richtung Sandtorkai, sieht man in Höhe und Farbe recht einheitlich gehaltene Gebäude, die Büros und Dienstleistungsräume in sich bergen. Auf der rechten Seite liegt der später entstandene Kaiserkai, der von keiner baulichen Einheitlichkeit beherrscht wird, sondern, im Gegenteil, von Vielfalt und Abwechslung. Hier stehen hauptsächlich Wohnhäuser, die aufgrund der erwünschten Urbanität dicht an dicht erbaut wurden. Dem windigen und nassen Hamburger Elbwetter wird somit zumindest etwas Einhalt geboten.